Pekin seyahatimin en zevkli ve bana göre enteresan kısmı büyük Çin Ejderi ile tanıştığım andı. Dağların üzerinde uyuya kalmış bir ejderha gibi uzayıp giden bu yapı hakkında bildiklerimiz aslında oldukça sınırlı.
Kadim Çin tarihçileri tarihlerinin başlangıcını çok eski çağlarda egemen oldukları söylenen hükümdarlara kadar götürürler.Bu hükümdarlar birçok yeni teknik ve kurumu yaratan bilgin kişiler olarak anılmışlardır.Fuşi kehaneti,Şınmong tarımı,Huangdi tekniği,Yao ve Şun hükümet yönetimimi icat etmiştir.İlk krallar bazılarına göre Yao,Şun ve Yü’dür.
Pekçok kaynak bu ejderhanın 3000 km uzunluğunda ve 6 metre yüksekliğinde olduğunu yazar. Çin Seddi’nin yapım nedeni ise Türkleri ve Moğolları durdurmak amaçlı olarak betimlense de , Çin Seddi’nin yapımı ile ilgili pekçok neden bulunmaktadır.Ancak öncelikle Çin Seddi’nin ne zaman ve nasıl yapıldığına bakmak lazım.
Genellikle Çin Seddi’nin Ch’in Shih Huang döneminde M.Ö. 215 yılında yapıldığı kabul edilir.Oysa Çin Seddi’nin yapılışı daha eskiye dayanmaktadır.
Beylikler döneminde M.Ö. 7.yüzyılda birbiriyle savaşan toplam yedi derebeylik vardı.Bu derebeylikler tabiatın oluşturmuş olduğu , doğal sınırların olmadığı yerlere yüksek duvarlar yaptırmış ve sınırlarını belirlemiştir.
Aslında savaşan beyliklerin yapmış olduğu duvarlar Çin Seddi’nin bir bölümünü ortaya çıkarmış olduğu bu dönemlerde yapılan duvarlara “iç duvar “ , M.Ö. 4.yüzyılda başka derebeylikler tarafından yaptırılan duvarlara ise “dış duvar “ adı verilir.
Hun zaferinden sonra derebeylikler arasında daha önceki dönemlerde yapılmış duvarlar da birleştirmeye başlamıştır.Böylece Çin Seddi’nin temeli atılmıştır.
M.Ö. 210 yılında Ch’in hükümdarı ölmüş ve başvezir generalin gücünden korktuğu için sanki hükümdarın emriymiş gibi generale “intihar etme cezası” nı bildirmiştir. Bunun üzerine general intihar etmiştir.
M.Ö.206 yılında Ch’in Hanedanlığı sona ermiş ve Han Hanedanlığı kurulmuştur. Han Hanedanlığı çok yeni olduğu için bu dönemde için oldukça güçsüz durumdadır. Hunlar ise oldukça kuvvetlenmiştir.Çinliler Hunlardan korktukları için kendileriyle iyi geçinmek adına prenseslerle evlendirmişler ve çeşitli hediyeler göndermişlerdir. Bir yandan da Çin Seddi’nin yapımına devam etmişlerdir.
Peki kitaplara konu olan bu duvar niçin yapıldı?
Japon yazar Takeshi Kaiko’nun “Panik ve Kaçış “ adlı kitabında, Çin Seddi’nin ve A Fang Sarayı’nın yapımında zorla çalıştırılan Çinli halkın çekmiş olduğu sıkıntıları ve acıları net bir biçimde anlatmıştır. Kitapta kaçmak isteyenlerin Çinli askerler tarafından işkence yapılarak öldürüldüğü yazılmıştır. Bu kadar Çinlinin uğruna katledildiği bu duvar sadece savunma amaçlı olarak mı yapıldı ?
Duvarın yapılmasının siyasi bir takım nedenler de vardı elbette. Duvar , verimli ve verimsiz toprakları birbirinden ayırıyordu. Birbiriyle anlaşamayan derebeylikler de ayrılmış durumdaydı. Köleleştirilen halk Çin seddi yüzünden dışarıya kaçamıyordu.Hunlar Çin seddi yüzünden Çin’e zafer kazandıran saldırılar düzenleyemiyorlardı.
Bunca zahmetle yapılmış Çin Seddi bugün dünyanın yedi harikası’ndan biri olarak sayılmakta ve turist akınına uğramaktadır.
Po Hay Körfezi’nde Deniz kıyısında başlayarak , Pekin’in kuzeyinden geçerek batıya yönelen ve Gobi Çölü’nün güneyinden batıya doğru devam eden Çin Seddi giriş ücreti 80 yuandır.Sedde çıkmanın iki yolu var birincisi yaya olarak ikincisi teleferikle.
Tabii ki ben Büyük bir özgüven duyarak ,teleferikle çıkmayıp , korkunç acılara maruz kaldım.Çinlilerin ünlü bir sözü ;” Çin Seddi’ne çıkmayanlar gerçek adam sayılmazlar.” Bu eziyetten sonra sanırım artık “gerçek bir adam “ pardon “ adam olacak çocuk “ olabilirim.
Kaldı ki ,ben sadece BADALİNG bölümünü tırmandım. Zaten asıl turistik bölgesi burası. Basamak seviyeleri eşit olmadığı için bazen kocaman adımlarla bazen de ellerinizin yardımıyla tırmanmanız gerekiyor.İnerken de muhakkak basamaklara bakmanız lazım , düşmek istemiyorsanız tabii ki.
( Tırmanış öykümü YouTube kanalımdan izleyebilirsiniz.)
Bu bölümün giriş ücreti ,45 yuan yani 5 $.Girebileceğiniz saatler 06:30 ve 19:00 arası.
Teleferik kullanmak isterseniz gidiş için 40 yuan ,gidiş - dönüş 60 yuan ödemeniz yeterli.
MUTİANYU bölümü Pekin şehir merkezine yaklaşık 45 km uzaklıktadır. Giriş ücreti 40 yuan, teleferik ile tek gidiş 45 yuan ,gidiş - dönüş 65 yuandır.
Bu bölümün en büyük özelliği tamamen doğal bir ortam içinde bulunması , ilkbaharda çiçeklerin rengarenk açması , yaz aylarında yamaçlardaki otların çevreyi yeşile boyaması diyebiliriz.Kışın duvardan görüntü daha da muhteşem denmekte.Zira ben yazın ziyaret ettiğim için izlenimlerimi paylaşamıyorum.
SİMATAİ Bölümü pekin şehir merkezine 120 km uzaklıkta bulunmaktadır. Burası Çin Seddinin en tehlikeli bölüm olarak anılmaktadır.Duvarların hemen yanında Duck Gölü bulunur.Bu göl, doğu ve batı bölümlerini ayrılır.Bu bölümlerden biri sıcak diğeri soğuktur.Sıcak bölüm kışın bile buz tutmamaktadır. Sur duvarları üzerinde Peri Kulesi denen bir yer vardır.Adını Lotus çiçeği perisinden almıştır.
Peri kulesi ve Wangjinglou kulesi arasında uçurumun üzerine inşa edilmiş cennet kapısı bulunmaktadır. Duvarları bu bölümden görmek için ,duvar ziyareti dışında göl üzerinde tekne kullanabilir hatta balık tutabilirsiniz.Ayrıca otantik köyde yöresel lezzetlerini tadına bakılabilir.
Son birkaç bilgi
- Çinliler sarışın kadınlara fazlaca ilgi gösteriyor.Adım başı fotoğraf isteyenlerle fotoğraf çektirmek zorunda kaldım. Sürekli duraksamak istemiyorsanız ve sarışınsanız şapka takabilirsiniz.
- Diyarbakır kalesi surları Çin Seddi’nden sonra dünyanın en uzun ikinci sur duvarıdır.
- Çin Seddi kesinlikle uzaydan görülmüyor.
- 1009 87 yılında UNESCO dünya kültür mirası listesine alınmıştır.
Dünyayı keşfetmek için yörüngemde kalmaya devam edin.Sevgiler..
Sizi hayranlıkla takip ediyorum..Sevgiyle kalın...
YanıtlaSil